#契税发票丢了有哪些影响？怎么补办呢？#
在办理不动产权证的时候，会提交许多的材料，其中重要的一项就是你所交的契税发票原件，没有这个是办不成证的，可是由于有时候的粗心，把这个契税发票给弄丢了该怎么办呢？丢了会有哪些影响呢？丢了如何补办呢？
契税发票丢了有哪些影响？怎么补办呢？ https://www.helenjia.com/item/2112.html
什么是契税发票
契税是以所有权发生转移变动的不动产为征税对象，在土地使用权出售、赠与和交换，房屋买卖，房屋赠与，房屋交换等情况下向产权承受人征收的一种财产税，而契税发票即为收取契税时所用的收款凭证，由地方税务机关开具，是房屋原值核定的重要凭证，也是当时缴税情况的重要记录，用于核定房屋原值即及办理过户。 契税发票什么时候给 正常情况下都购房者需要在交房后才能拿到房产契税发票，具体拿到时间分为两种情况： 1、自办房产证：自己向财政局交契税，交完后通常当场就可拿到； 2、地产公司代收代缴：需要根据地产公司何时上缴判断，代办产权证，得提供办理房产证的全套资料，如果资料不齐，拖的可能性极大。 契税发票丢了有哪些影响 日常生活中，契税发票用于缴税以及办理过户，一般用于以下三种情况： 1、买卖二手房时需要原房主的契税发票； 2、在需要缴纳差额个税或者差额增值税时，需要原契税来核定房屋原值； 3、办理过户时需要提供契税发票。契税发票丢了去哪里补办
购房契税发票丢失可以补办，也可以到税务部门去办理契税缴纳证明，效力是等同的，诉求人办证材料丢失，需要先到开发公司将丢失的材料复印原件并加盖公章确认与原件一致（购房发票需加盖财务专用章），购房契税发票需到地税局复印原件并加盖公章确认。 然后带齐以上办证所需资料和本人身份证原件，到行政审批中心契税窗口进行缴纳记录查询，经工作人员核对无误加章后到市一级报纸登报申明遗失，最后，你需要带上报纸和本人身份证原件，到行政审批中心契税窗口，开具契税缴纳证明。 总结 以上就是关于契税发票丢了有哪些影响以及怎么补办的介绍，购买二手房首先要注意，房屋手续是否齐全，产权是否明晰，此外在签合同时，你应该就交房时间、房屋状况、违约责任等情况进行详细约定。契税发票丢了有哪些影响？怎么补办呢？ https://www.helenjia.com/item/2112.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#买房交税，契税完税凭证有多重要，看了你就知道！#
相信很多买过房的人都有这样的经历，签了购房合同，需要先交了契税后，才能到房管局或者不动产登记中心办证。当然，也有一些是到办理房产证的时候交税，不管是哪种，都是要先完税后才能办证！因为目前国家规定是“先税后证”，即只有完税了才能办证。那么，契税完税凭证到底有多重要呢？我们往下看。
买房交税，契税完税凭证有多重要，看了你就知道！ https://www.helenjia.com/item/2110.html
相信很多买过房的人都有这样的经历，签了购房合同，需要先交了契税后，才能到房管局或者不动产登记中心办证。当然，也有一些是到办理房产证的时候交税，不管是哪种，都是要先完税后才能办证！因为目前国家规定是“先税后证”，即只有完税了才能办证。那么，契税完税凭证到底有多重要呢？我们往下看。
一、新买商品房办证的必要条件。
为什么说是必要条件？是因为按照“先税后证”的要求，买房就必须先交税，才能办理房屋产权登记，在办证的时候，必须要有契税完税证，不然不给办证。小编遇到过不少纳税人来咨询，说购房契税完税证不见了，是否可以重开？答案是可以重开，但手续很麻烦，还不一定能给你重开出来！这些人就是没有好好保存契税完税证，有些14年开的完税证，到现在才去办证，而办证的时候工作人员要求提供契税完税凭证，都两三年了，这张税票都已经不见了。二、在二手房转让的时候，个人所得税按差额征收时，也需要提供契税完税证。
有一种情况是，纳税人在转让二手房的时候，房屋不满足“满五唯一”，需要征收个人所得税，但是，因为他的房屋增值不大，如果按照差额征收个人所得税的话，就可以少交很多税。而差额征收个税，必须提供房屋的原值相关资料，这其中就包括了上次购买这套房屋时所缴纳的契税，如果无法提供当时购房的发票，这个契税完税证也是可以作为抵扣房屋原值的重要依据，没有这个的话，无法扣除原值。三、契税完税证丢失，补办手续很麻烦。
首先，如果契税完税证丢失了，补办的话，要先登报声明纳税人所持有联丢失，然后凭登报报纸到税务部门办理补办手续。这里的关键是，尽管你契税完税证原件丢失，你还是要知道你所持有联的税票号码是什么，是哪天开的票，也就是说，你如果有复印件，补办就容易，没有的话就很难补办了，因为登报声明是要提供丢失的那联税票号码的。最坏的结果就是，重新提交资料，再交一次契税吧！ 因此，各位有房一族，千万保管好你们的契税完税证！买房交税，契税完税凭证有多重要，看了你就知道！ https://www.helenjia.com/item/2110.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#进口车税负超车价 豪车再征税？#
2016年11月15日，媒体援引消息人士说法称，有关部门在考虑保留现有生产、进口环节征收消费税的基础上，对售价120万以上的汽车在零售环节加征10%的消费税。对豪车加征消费税的消息已不是第一次传出。市场上为何会流传此类说法？对豪车在零售环节加征消费税有何实际意义？消费税改革的下一步又会怎么走？
进口车税负超车价 豪车再征税？ https://www.helenjia.com/item/2108.html
2016年11月15日，媒体援引消息人士说法称，有关部门在考虑保留现有生产、进口环节征收消费税的基础上，对售价120万以上的汽车在零售环节加征10%的消费税。对豪车加征消费税的消息已不是第一次传出。市场上为何会流传此类说法？对豪车在零售环节加征消费税有何实际意义？消费税改革的下一步又会怎么走？
消费税改革不温不火 汽车经销商再放烟雾弹？
截止目前，除了新疆财政厅和中国汽车工业协会官网转载了上述媒体报道，官方尚未对该消息作出回复，消息的真实性无从考证。但消息中透露的一些细节，和之前官方对消费税改革的设想高度一致。 随着“营改增”的进行，作为地方主税种的营业税税收大幅减少，中国地方政府面临收入匮乏的局面。为解决这一问题，前财政部部长楼继伟曾提出构建地方零售税作为地方主税种。因零售税与消费税高度重合，该构想并未成行。之后国务院发展研究中心提出 “383方案”，方案建议将消费税转移至零售环节征收，并将消费税改造为地方税种。消费税改变征收环节，由价内税转变成价外税成为消费税改革的主要方向。 相比于官方的不温不火，市场似乎更在意消费税征税环节的调整。2013年5月，豪车销量不景气的背景下，就有消息人士称官方将对售价在170万以上的豪车在零售环节征收奢侈税，后来有媒体质疑这只是汽车经销商放出的烟雾弹。此次传闻中，媒体援引的消息来源为全国工商联汽车经销商商会平行进口分会。改征价内税有助增强透明度 调节消费作用有限
与其他国家不同，中国的消费税的征收发生生产和批发环节，并非最终的消费环节。同时，中国的消费税属于价内税而非价外税。消费税包含在汽车的售价中，因此在购买汽车时，消费者可能并不完全清楚自己的真实税负。由于价内税并不能完全出发消费者的“税痛感”，中国当前消费税引导消费的效果往往会打上一个折扣。 以到岸价格为200万的排量为4L以上的某进口车为例，我们计算关税、消费税和增值税的应缴金额。其中关税、消费税属于价内税。计算结果为：关税为50万，消费税为166万，而增值税为71万（具体过程见附注）。关税和消费税这两项税收就超过了车辆的到岸价格。如果消费税的征收环节改为价外，消费者明确税负再购买，或许内心的“税痛感”会更明显。因此，在汽车的零售环节加征一道消费税（价外税），增加税收的“透明度”，在不考虑税负变动的情况下，可视为一种进步。 但从引导消费的角度来看，我们却要给“豪车零售环节加征消费税”打一个问号。根据胡润百富发布的《2015-2016中国豪车品牌特性研究白皮书》，中国的豪车消费者对于价格这个要素并不敏感。反映在数据上，17%的中国富人在选择豪车时会考虑价格，而在欧洲这一比例为44%。同时数据显示，目前国内售价120万以上的在售车辆中95%以上是非国产车，销量有限。对消费引导作用的有限，加之众多豪车的大排量特性，消费税促进环境保护的作用也就自然很有限。豪车并非消费税改革最佳突破口 税率设置仍不合理
2006年和2008年消费税政策调整，中国车辆消费税都采用了“大排量多负税，小排量少负税”的原则。而在香港，新购置车辆的“首次登记税”是以车辆的价格为划分税率等级的标准。对豪车在零售环节加征消费税，并以车辆价格为分界，这样在一个税收体系里，就出现了两种标准。让人产生疑惑的地方是，为何消息中的“官方”不选择直接在高排量汽车的零售环节加征消费税，而是选择加入120万这一指标？ 此外，汽车并非下一阶段消费税改革的最佳突破口。比对现有消费税的征税范围和税率，笔者发现，当前消费税各税目的税率设置并不合理。2016年化妆品消费税改革前，化妆品的税率为30%，而调整后虽然普通化妆品不再征收消费税，但高档化妆品的税率也降到了15%。消费税率与消费等级的不对等在交通领域显得更为明显，乘用车消费税最高税率为40%，而消费等级上更高的游艇对应的税率仅为10%。而至今，私人飞机还没有纳入到消费税的税目中。进口车税负超车价 豪车再征税？ https://www.helenjia.com/item/2108.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#国家减税，受益行业有这些！#
具体来看，无论是降税前增值税率为17%的多数制造业企业，还是部分特殊行业的制造企业，都将受益于此次减税行动，所有制造业行业都将享受1个百分点的增值税下调。而在服务业中，此前租赁有形资产行业的增值税为17%，此次将降为16%。在交通运输行业、邮政服务、建筑服务、基础电信服务等行业，增值税税率都将从11%降为10%。 相应地，减税行动将刺激这些行业的投资意愿，增厚企业的利润水平，提升企业的市场竞争力。
国家减税，受益行业有这些！ https://www.helenjia.com/item/2106.html
具体来看，无论是降税前增值税率为17%的多数制造业企业，还是部分特殊行业的制造企业，都将受益于此次减税行动，所有制造业行业都将享受1个百分点的增值税下调。而在服务业中，此前租赁有形资产行业的增值税为17%，此次将降为16%。在交通运输行业、邮政服务、建筑服务、基础电信服务等行业，增值税税率都将从11%降为10%。 相应地，减税行动将刺激这些行业的投资意愿，增厚企业的利润水平，提升企业的市场竞争力。
一、航空、建筑“龙头”利润弹性高
国务院常务会议决定，从2018年5月1日起，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。 天风证券姜明团队认为，航空销项税主要针对境内客货运收入征收，减税前适用税率为11%，降低增值税率将有利于提高收入，而可抵扣成本项税率整体并未发生明显变化，因此将明显受益。其举例称，南航2017年国内客货运收入总额为867.2亿元，调整后账面收入应为875.1亿元，假设航油成本等抵扣税率不发生变化，则税后收入增长约5.9亿元，对应2017年税后业绩弹性约为8.6%。 建筑行业同样是龙头企业利润弹性大。中金建筑行业分析师吴慧敏表示：一方面降低建筑收入产生的销项税额支付，另一方面也将减少原材料、工程机械采购带来的进项税额抵扣。综合考虑，在10%的项目毛利率、3%的项目净利率、80%的进项税发票获取比例的假设下，增值税率下调有望减少建筑行业综合税负1098亿元，增厚建筑行业净利润14.2%。 国金建筑行业分析师黄俊伟对中国建筑进行了测算，假设该公司2017年营收1万亿，毛利率10%，成本项中60%属于建材机械成本，则销项税额下降100亿，进项税额下降54亿，增值税下降了46亿。同时，现金流增加46亿，降低财务费用2.8亿元，加之利润表中附加税按照增值税的10%至12%收取，因此下降的46亿增值税会导致附加税减少4.6亿至5亿元。合计将增厚中国建筑净利润7亿至8亿元。二、机械、汽车、有色业绩或明显改善
同时，制造业等行业增值税税率将从17%降至16%。对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业中符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。 中泰证券首席经济学家李迅雷认为，制造业降税将超过千亿元。根据测算，剔除增值税下降引发应纳税所得额增加的影响，前三季度制造业有望降税783亿元，折合全年约1044亿元。其中，上游降税约309.1亿元，中游降税约420.3亿元，下游降税约314.7亿元，汽车制造业、计算机通信和其他电子设备制造业实际降税最多，分别达到169.3亿元、111.7亿元。 其中，上游利润弹性最为明显。此次降税有望推动制造业利润总额弹升11.2%。受利润基数影响，上、中、下游分别弹升约15.7%、11.2%、8.8%，有色冶炼、化学纤维、铁路船舶三个行业利润弹升幅度最大，达28. 9%、18.5%、17.5%。 东兴证券机械行业分析师任天辉认为，增值税下调助力下游现金流改善，盈利能力提升。据其测算，若增值税税率从17%下调至16%，不考虑上游原材料和下游需求的波动，行业整体净利润率有望提升不超过1%，行业经营性现金流有望提升4.98%。 国金证券汽车行业分析师刘洋认为，汽车行业在制造业领域举足轻重，将受益增值税下调。2017年中国汽车销售量达2888万辆，销售金额超过4万亿元，在制造业中地位显著。按照17%增值税税率计算，消费者缴纳的增值税超过5000亿元，降低增值税税率对汽车产业链影响较大，有助于增厚汽车行业盈利。 国金证券有色行业分析师廖淦认为，减税主要带来两方面影响，一是国内矿产资源相对匮乏，增值税率的降低将使得企业购矿成本下降，利好下游冶炼及深加工产业的发展。二是税率下调将整体带动中下游行业尤其是先进制造业的发展，进而增加对于有色金属的需求，最后或将推动金属价格上行。国家减税，受益行业有这些！ https://www.helenjia.com/item/2106.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#国家减税4000亿的四大亮点#
3月28日召开的国务院常务会议确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负，预计全年将减轻市场主体税负超过4000亿元。 制造业、交通运输、建筑、基础电信服务等行业的增值税税率被下调1个百分点，预计全年可减税2400亿元。再加上统一增值税小规模纳税人标准和对先进制造业、研发等服务业和电网企业的进项税额一次性退还，三项措施累计减税4000亿元。 减税政策迅速引发市场关注，整体来看，此次针对企业的减税行动和减税力度，有四方面值得关注的亮点：
国家减税4000亿的四大亮点 https://www.helenjia.com/item/2104.html
3月28日召开的国务院常务会议确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负，预计全年将减轻市场主体税负超过4000亿元。 制造业、交通运输、建筑、基础电信服务等行业的增值税税率被下调1个百分点，预计全年可减税2400亿元。再加上统一增值税小规模纳税人标准和对先进制造业、研发等服务业和电网企业的进项税额一次性退还，三项措施累计减税4000亿元。 减税政策迅速引发市场关注，整体来看，此次针对企业的减税行动和减税力度，有四方面值得关注的亮点：
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增值税最高税率24年来首次下调。
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工业和商业小微企业的税收负担将减轻。
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减税政策的生效时间更早。
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减税力度空前
国家减税4000亿的四大亮点 https://www.helenjia.com/item/2104.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#分析|高成本、重税负导致实体经济困难#
从外部环境来看，造成当前中国实体经济困难的主要原因，超过半数的企业家归因于原材料、人力、融资成本的不断上升，以及税负压力大、各种非税费用多。 另外，实体经济投资回报率下降，资本“脱实向虚”，来自互联网、房地产、金融等行业的冲击等因素也相应地制约了实体经济的发展。
分析|高成本、重税负导致实体经济困难 https://www.helenjia.com/item/2102.html
从外部环境来看，造成当前中国实体经济困难的主要原因，超过半数的企业家归因于原材料、人力、融资成本的不断上升，以及税负压力大、各种非税费用多。 另外，实体经济投资回报率下降，资本“脱实向虚”，来自互联网、房地产、金融等行业的冲击等因素也相应地制约了实体经济的发展。
一、最近三年原材料/人力成本大幅增加
调查结果显示，只有33.95%的企业认为原材料成本涨幅低于10%，16.67%的企业认为人力成本涨幅低于10%。也就是说，66%的企业认为原材料成本涨幅高于10%，83%的企业认为人力成本涨幅高于10%。 最近三年企业原材料和人力成本涨幅在10%~20%是一个比较可信的数据。 41.36%和46.30%的企业选择了这组数据，这说明最近三年企业成本上升的幅度很高。原材料成本上涨既有市场规律作用，也受到人民币汇率贬值，国家加大淘汰落后产能，过剩产能政策影响。与此同时，高房价推动房租上涨，增加企业经营成本，工资的上涨也是普遍趋势。 相对于原材料成本的涨幅，人力成本上涨的幅度明显更大。 整体而言，原材料上涨稍显平稳，但波动较大，而人力成本持续上浮，部分时间还出现了用工难问题。“在研发人才这块，很多海外人才回流，提高了人才整体实力。但是基础工人欠缺。”人福医药集团股份有限公司董事长王学海在受访时指出。二、企业税负压力未有根本改变
对当前国家实施的税收政策，有多达44.44%的企业表示不满意甚至很不满意。 调查结果显示，受访企业中有超过80%认为税负过重或较重，这与2012年关于“呼吁大规模减税”中94.91%的调查数据相差不大。5年时间企业税负问题并未得到根本改变。 从企业对税收政策不满意所反馈的原因来看，税负过重，税费种类过多排在了首位。有受访企业反映：“除了税收之外，各种费用负担也很重。而且税务部门寅吃卯粮，年底就让预交明年一月的税收。” 虽然“营改增”自去年5月1日全面推行以来，一定程度上给不少企业减轻了负担，但是仍有59.63%的企业认为“和之前相比，税负压力没有太大变化”，甚至有24.84%的企业认为反而“比之前加重了” 此外，税改政策执行不到位，改革力度不足，降税幅度不大，以及行业间税负分布不均衡等也造成了企业对当前税收政策的不满。三、房地产、金融对实体经济的冲击
近两年来，中国实体经济在严重下滑，而房地产却像打了鸡血一样不降反涨。高地价、高房价以及由此催生的投机游戏，一直存在。2015年至2016年期间，原本商品属性的房地产金融属性更加明显，通过借贷、加杠杆等手段，房地产摇身一变成为投资赚钱的工具。 房地产“脱实向虚”进而导致资本“脱实向虚”，流入到实体经济的信贷资本越来越少，实业融资也变得更加困难。调查结果显示，“过去一年，受资本寒冬影响，企业融资困难”的企业达到40.12%，不少受访企业反映银行贷款周期变长，影响生产。 谈及来自非实业的冲击和挑战，北京中讯四方科技股份有限公司总经理张敬钧说道：“房地产、金融投资在过去很长的时间段里疯狂、快速赚钱给实体企业带来了巨大的冲击，非实体企业应该是中国经济的一个点缀，不应该抢了实体的风头，反客为主。” 此外，房地产给实体经济带来的冲击还表现在推涨土地及房租成本，倒逼企业从沿海迁到内地或海外；吸引家庭和实体企业的资金投入，严重影响实业生产和消费。 房地产投机对实业的侵蚀值得警惕。温州曾经也是中国改革开放的标本城市，温州的小商品一度风靡全球。但是温州也是实业最早垮塌的城市。当深圳在搞产业升级、成为中国创新中心时，温州却全民炒房、放高利贷，不仅错过了产业升级的机会，也沦为房地产投机的重灾区，大量企业倒闭，有的行业企业几乎全军覆没。 这种残酷的淘汰游戏至今没有停止。“可能温州最后只有1/3的公司能活下来。”温州当地一位企业家说。分析|高成本、重税负导致实体经济困难 https://www.helenjia.com/item/2102.html
2018-04-13 20:28:12 转发链接
#中国是否有降税减费的空间？#
中国是否有降税减费的空间？ https://www.helenjia.com/item/2100.html
中国企业综合税率相对偏高
中国近年来已经陆续出台政策帮助企业降低税费负担。美国税改仅一步之遥，税改将带来的影响引起了广泛讨论和关注。降低企业税费负担同样是中国财政政策的重点，并且已经在陆续实施，包括2015年以来社保缴费比例连续下调，涉及养老、失业、工伤、生育以及住房公积金，三年合计降低了约4.5个百分点，调整之后，我国企业缴存的“五险一金”费率中位数降至40%以下（之前超过44%），2015和2016年降低企业成本约1,300亿；2016年5月全面推开营改增试点后，至2017年9月，为企业累计减税超过万亿；根据2017年政府工作报告，今年维持3%的赤字率不变，主要是为了进一步减税降费。 然而中国企业的税费负担在全球比较中依然偏高。根据世界银行公布的2017年全球企业综合税率排行榜，中国以67.3%的综合税率在全球190个有数据经济体中名列第12位，远超世界均值40.5%。从结构看，企业税为11.1%（占税费前利润的比例），在全球比较中并不算高，但是人工费率却相对高昂，这里面主要就是企业缴纳的五险一金。以基本养老保险为例，我国企业缴费比例为19%（阶段性下调后），在全球排名居前，这一比例是美国的三倍，也高于福利国家瑞典的11.9%，老龄化国家日本的7.7%。另外，增值税并未纳入上述比较的范畴，中国营改增后，现在最高档税率仍然高达17%，多档税率也不利于税收的公平，需要进一步简并。中国存在降税减费的空间
偏高的社保费率存在下调空间。目前中国的社保费率确实偏高，增加了企业的用人成本和经营压力。过去下调缴费比例难主要是因为征缴收入与支出已经出现缺口，而根据我们测算，转轨成本在近十年是企业基本养老保险出现缺口的核心原因。划转国资充实社保的政策落地后，减轻了这样的历史包袱，因此也为下调缴存费率创造了空间。如果按照国有企业所有者权益的10%划转（包含金融和非金融），预计可以弥补一半的转轨成本，可支持基本养老保险缴存比例下调约2.5个百分点。未来建立全国统筹（预计明年将建立基本养老金中央调剂制度，作为全国统筹的第一步）、更多的国资划转、延长退休年龄等改革将为下调费率提供支撑。 盘活财政存款使中国存在降低税费比例而不增加赤字的可能。截至2017年10月底，中国财政存款余额为5.3万亿，大幅高于美国。过去五年的年化增长率为7.6%，15和16年增速大幅降低，不过今年又有上升之势。这一余额也相当于过去两年城镇职工基本养老保险征缴收入之和。政府部门存款增加，但不以公共开支的形式纳入使用，势必会降低资金使用的效率，拖累实体经济的增长。盘活和削减这部分存量资金，不仅为中国降税减费创造了空间，从而缓解企业的经营压力，提高企业的盈利能力，而且还可以不增加财政赤字，不对当前的财政收支造成额外的压力。从这个角度看，中国的空间比美国大多了。中国是否有降税减费的空间？ https://www.helenjia.com/item/2100.html
2018-04-13 20:28:11 转发链接
#解读物流用地减征土地使用税（下）#
续《解读物流用地减征土地使用税》（上）。
解读物流用地减征土地使用税（下） https://www.helenjia.com/item/2098.html
续《解读物流用地减征土地使用税》（上）。
享受减税优惠用地适用范围
财税〔2017〕33号文件规定可以享受减税的仓储设施用地包括：仓库库区内的各类仓房（含配送中心）、油罐（池）、货场、晒场（堆场）、罩棚等储存设施和铁路专用线、码头、道路、装卸搬运区域等物流作业配套设施的用地。可见，不仅只有库区内的仓储设施用地可以享受减税，物流作业的配套设施用地也可以享受。 但是，即使是符合本项减税优惠政策条件的物流企业，其办公、生活区用地及其他非直接从事大宗商品仓储的用地，不属于本项减税规定的优惠范围，应按规定征收城镇土地使用税。另，非物流企业的内部仓库，即使部分条件与前述条件相符，也不属于本项规定的优惠范围，应按规定征收城镇土地使用税。减免税备案手续及风险提示
物流企业大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税属于备案类减免税，符合条件的纳税人在申报缴纳城镇土地使用税时，可以直接减征。 因此，符合条件的纳税人享受此项优惠不需税务机关审批，但是应依法履行备案义务。纳税人须按规定持相关材料向主管税务机关办理备案手续，在填报有关表证单书时，2017年起的“减免性质代码”栏目填写“10019906”；“减免项目名称”栏目填写“大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠”。 纳税人享受减免税的，对符合政策规定条件的材料有留存备查的义务。纳税人在税务机关后续管理中不能提供相关印证材料的，不得继续享受税收减免，将追缴已享受的减免税款，并依照税收征管法的有关规定处理。 税务机关在纳税人首次减免税备案或者变更减免税备案后，将及时开展后续管理工作，对纳税人减免税政策适用的准确性进行审核。对政策适用错误的告知纳税人变更备案，对不应当享受减免税的，追缴已享受的减免税款，并依照税收征管法的有关规定处理。特别提示
享受本项税收减免的纳税人应注意涉税风险。纳税人应对所报送的资料的真实性、合法性承担相应的法律责任；税务机关只对纳税人提供备案资料的完整性进行审核，不改变纳税人真实申报责任。纳税人实际经营情况不符合减免税规定条件的或者采用欺骗手段获取减免税的、享受减免税条件发生变化未及时向税务机关报告的，以及未按照规定履行相关程序自行减免税的，税务机关将依照税收征管法有关规定予以处理解读物流用地减征土地使用税（下） https://www.helenjia.com/item/2098.html
2018-04-13 20:27:43 转发链接
#解读物流用地减征土地使用税（上）#
物流是指经济活动中涉及实体流动的物质资料从供应地向接收地的实体流动过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、收派以及物流信息管理等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
城镇土地使用税以纳税人实际占用的土地面积为计税依据，征收该税种的原意是为了保证对土地调控政策的协调一致，保护土地资源，促进集约节约使用土地。由于经营模式所致，大宗商品物流用地面积很大，所承担的城镇土地使用税的税负较重，在一定程度上制约和影响了物流业的发展。
本次减税政策的延续，作为国家促进物流业发展的具体措施，无疑是物流业的重大利好。 对减轻物流企业税负，增加盈利能力将有积极作用。进而对优化流通结构、节省交易成本有明显促进作用，将进一步为企业减负增效，有利于支持实体经济发展。
解读物流用地减征土地使用税（上） https://www.helenjia.com/item/2096.html
财政部、国家税务总局发布了《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》（财税〔2017〕33号）。该项优惠政策属于国家重点推行的“1+4+6”系列减税政策中的6项延续减税政策之一。
减轻税负支持实体经济发展
物流是指经济活动中涉及实体流动的物质资料从供应地向接收地的实体流动过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、收派以及物流信息管理等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
城镇土地使用税以纳税人实际占用的土地面积为计税依据，征收该税种的原意是为了保证对土地调控政策的协调一致，保护土地资源，促进集约节约使用土地。由于经营模式所致，大宗商品物流用地面积很大，所承担的城镇土地使用税的税负较重，在一定程度上制约和影响了物流业的发展。
本次减税政策的延续，作为国家促进物流业发展的具体措施，无疑是物流业的重大利好。 对减轻物流企业税负，增加盈利能力将有积极作用。进而对优化流通结构、节省交易成本有明显促进作用，将进一步为企业减负增效，有利于支持实体经济发展。
减税对象、幅度及执行时间
对符合条件的物流企业大宗商品仓储设施用地，不分自用和出租均可以享受本项减税优惠。减税幅度为所属土地等级现行适用税额标准的50%，即减半征收。减税政策执行从2017年1月1日至2019年12月31日，为期3年。 由于本次财税〔2017〕33号文件规定的减税政策系《财政部、国家税务总局关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》（财税〔2015〕98号）所规定减税政策的延续，而财税〔2015〕98号文件所规定的减税政策，其有效期至2016年12月31日止，因此，符合本项减税政策的纳税人，在财税〔2017〕33号文件发布之前前已缴纳的应予减免的税款，在其以后应缴税款中抵减或者予以退还。享受减税优惠应符合的条件
一、享受此项减税优惠政策的纳税人有限制：限于至少从事仓储或运输一种经营业务，为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送等第三方物流服务，实行独立核算、独立承担民事责任，并在工商部门注册登记为物流、仓储或运输的专业物流企业。 仓储指通过仓库对商品与物品的储存与保管，是连接生产、供应、销售的中转站，属于营改增的物流辅助服务之一。货物运输，指利用运输工具将货物送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。 二、大宗商品仓储设施的特定范围：财税〔2017〕33号文件限定享受减税优惠的大宗商品是与工农业生产、流通、进出口和居民生活有关的大宗商品。包括粮食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉类、水产品、化肥、农药、种子、饲料等农产品和农业生产资料，煤炭、焦炭、矿砂、非金属矿产品、原油、成品油、化工原料、木材、橡胶、纸浆及纸制品、钢材、水泥、有色金属、建材、塑料、纺织原料等矿产品和工业原材料。 三、仓储设施总占地面积是与上述条件必须同时具备的另一要素。作为适用该项减税优惠政策的条件之一，要求该块土地上的设施必须是主要用于前述特定大宗商品仓储的设施，同一仓储设施总占地面积必须在6000平方米以上。低于该标准的，即使符合其他条件，也不能享受减半征收土地使用税的优惠。 四、纳税人享受减免税的情形发生变化时，应当及时向税务机关报告。 《解读物流用地减征土地使用税》（下）将为你继续解读。解读物流用地减征土地使用税（上） https://www.helenjia.com/item/2096.html
2018-04-13 20:27:43 转发链接
#银行理财产品介绍：农业银行“本利丰”系列理财产品#
农业银行有几个系列的理财产品，以下我给大家分享的是“本利丰”系列理财产品的相关知识。
一、品牌介绍 “本利丰”系列理财产品，是指由农业银行自主研发的，以农业银行投资于银行间债券市场、优质企业信托融资项目和货币市场的金融资产为支撑，向公众发售的保本理财产品。产品为低风险等级，适合包括保守型、谨慎型、稳健性、进取型和激进型在内的5种类型的个人、企业及机构投资者。根据产品特性不同，包括本利丰天天利开放式产品、本利丰步步高开放式产品和本利丰固定期限产品三个子系列。
二、本利丰天天利开放式产品 （一） “本利丰·天天利”系列产品是中国农业银行研发推出的保本浮动收益型开放式理财产品，兼具流动性、安全性和收益性。 （二）产品特点 1.流动性高 每日均可申购、赎回，申购开放时段申购当日起息，赎回开放时段赎回实时到账，投资者可灵活调配资金，及时获取投资收益，提高资金利用效率。 2.安全性好 产品风险等级低，我行提供到期本金担保，100%保障投资者本金安全，已推出产品均实现预期收益率。 3.运作科学 产品由我行专业投资团队运作，充分考虑安全性与收益性，合理配置资产，在风险可控的前提下，努力为投资者创造更多收益。
三、本利丰步步高开放式产品 （一）“本利丰·步步高”产品是中国农业银行研发推出的收益递增型开放式理财产品，为保本浮动收益型。该产品每日均可申购、赎回，预期收益率随投资者持有期限延长而递增。 备注：客户在确保最低持有份额的前提下，可进行追加申购。 （二）产品特点 1.收益递增 投资者持有期限越长，预期收益率越高，同时满足投资者的流动性和收益性双重需求。 2.流动性好 每日均可申购、赎回，申购开放时段申购当日起息，赎回开放时段赎回实时到账，投资者可灵活调配资金，及时获取投资收益，提高资金利用效率。 3.安全性高 产品风险等级低，我行提供到期本金担保，100%保障投资者本金安全，已推出产品均实现预期收益率。
银行理财产品介绍：农业银行“本利丰”系列理财产品 https://www.helenjia.com/item/2094.html
农业银行有几个系列的理财产品，以下我给大家分享的是“本利丰”系列理财产品的相关知识。
一、品牌介绍 “本利丰”系列理财产品，是指由农业银行自主研发的，以农业银行投资于银行间债券市场、优质企业信托融资项目和货币市场的金融资产为支撑，向公众发售的保本理财产品。产品为低风险等级，适合包括保守型、谨慎型、稳健性、进取型和激进型在内的5种类型的个人、企业及机构投资者。根据产品特性不同，包括本利丰天天利开放式产品、本利丰步步高开放式产品和本利丰固定期限产品三个子系列。
二、本利丰天天利开放式产品 （一） “本利丰·天天利”系列产品是中国农业银行研发推出的保本浮动收益型开放式理财产品，兼具流动性、安全性和收益性。 （二）产品特点 1.流动性高 每日均可申购、赎回，申购开放时段申购当日起息，赎回开放时段赎回实时到账，投资者可灵活调配资金，及时获取投资收益，提高资金利用效率。 2.安全性好 产品风险等级低，我行提供到期本金担保，100%保障投资者本金安全，已推出产品均实现预期收益率。 3.运作科学 产品由我行专业投资团队运作，充分考虑安全性与收益性，合理配置资产，在风险可控的前提下，努力为投资者创造更多收益。
三、本利丰步步高开放式产品 （一）“本利丰·步步高”产品是中国农业银行研发推出的收益递增型开放式理财产品，为保本浮动收益型。该产品每日均可申购、赎回，预期收益率随投资者持有期限延长而递增。 备注：客户在确保最低持有份额的前提下，可进行追加申购。 （二）产品特点 1.收益递增 投资者持有期限越长，预期收益率越高，同时满足投资者的流动性和收益性双重需求。 2.流动性好 每日均可申购、赎回，申购开放时段申购当日起息，赎回开放时段赎回实时到账，投资者可灵活调配资金，及时获取投资收益，提高资金利用效率。 3.安全性高 产品风险等级低，我行提供到期本金担保，100%保障投资者本金安全，已推出产品均实现预期收益率。
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